新款哈弗H2将于10月20日上市,2018款哈弗H2正式上市

[汽车 新闻]
日前,我们从长城汽车官方获悉,2018款哈弗H2将于10月20日正式上市,提供红/蓝标共九款车型可选。新款车型将换装全新的7速双离合变速箱,配置更加丰富的同时价格也将进行下调,性价比进一步提升。

[汽车 新车上市]
日前,我们从哈弗官方获悉,2018款哈弗H2正式上市。新车共推出搭载1.5T+6MT/7DCT动力总成的9款车型其指导价区间为9.00-11.30万元。值得一提的是,新款车型将换装全新的7速双离合变速箱,配置更加丰富的同时价格也将进行下调,性价比进一步提升,从而增加了该车的市场竞争力,关于新车的详细售价请见下表:

哈弗H6是一个时代的标签。自2011年8月第一辆新车下线,现在已累计销售了近200万辆,成为中国市场销量最高的自主品牌SUV。上市6年多来,哈弗H6取得了SUV单月超8万辆、54个月销量冠军、全球SUV销量前四的卓著成绩。通过不断的自我突破,哈弗H6成为人们赞不绝口的“国民神车”。

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2018款红标哈弗H2 指导售价

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车型

10月10日,这辆“国民神车”再次焕新登场,新车自动挡全部换装格特拉克7DCT,全系则在动力、燃油经济性、内饰和配置方面进行了四大升级,红蓝标车型双剑齐发,6款车型售价10.3万~11.9万元,性价比再次全面超越同级合资车。

『配图为现款哈弗H2』

售价

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外观方面,2018款哈弗H2延续了老款车型的时尚运动风格,依旧是红蓝标两种造型。内饰风格同样没有太大变化,将加入红黑运动配色,大面积软质材料的填充提升了整车的档次感和品质感。值得一提的是,车内8英寸多媒体显示屏将新增CarPlay功能,对于年轻消费者来说是个非常实用的功能。另外,新车在中控屏上集成了倒车影像、动态泊车辅助、右前盲区可视等便利性功能。

红标 1.5T 6MT精英型

为了领略新款“国民神车”的全新魅力,日前,小编在盘山试驾了2018款哈弗H6运动版红标车型。

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新车亮点:

『配图为现款哈弗H2』

红标 1.5T 7DCT精英型

  1. 新车最大亮点在于全系换装格特拉克湿式7DCT
    300变速器,换挡更平顺,燃油更经济。
  2. 内饰经过全新设计,显著提升了驾乘舒适性和档次感。
  3. 配置进行了大幅度升级,进一步提升了性价比,全面超越了合资同级车型。

配置方面,新车将增加电子换挡杆、全景天窗,还配有自动大灯、自动雨刷、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、双区恒温空调、智能启停、胎压监测等诸多配置。此外,新车全系标配博世9.2版本ESP,集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等安全配置。

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红标 1.5T 6MT豪华型

焕新7DCT  动力传递平顺性超出预期

动力方面,2018款哈弗H2搭载了1.5T+7DCT的全新动力总成,其中1.5T发动机最大功率为150马力,峰值扭矩为210牛·米。与格特拉克湿式7DCT变速箱匹配后,新车的工信部综合工况油耗为6.6L/100km。

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本次试驾的2018款哈弗H6运动版自动挡车型,全部采用了“1.5T+7DCT”黄金动力组合。1.5T高效节能发动机,具有结构紧凑、体积小、质量轻、动力强、油耗低等特点,其最大功率110kW/5600rpm,最大马力150Ps,峰值扭矩210N.m/2200~4500rpm。

红标 1.5T 7DCT豪华型

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匹配的格特拉克湿式7DCT变速器,具有齿比绵密、速比宽泛的优势,平顺性更好,同时,其还具有换挡速度快,性能可靠等优点,并且消除了发动机扭矩的中断,大大提高了燃油效率,官方公布百公里油耗仅6.6L。

2018款蓝标哈弗H2 指导售价

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车型

试驾过程中,能明显感受到这款7DCT变速器的换挡反应更加迅速,平顺性也非常出色。尤其是在急加速超车时,变速器能够很好的理解驾驶员意图,聪明地迅速完成降档,其换挡逻辑和平顺性表现的都让人非常满意。主要的是,它的换挡动作非常连贯柔顺,动力传递过程也润滑流畅,杜绝了动力传输上卡顿和顿挫现象,以日常家用车的舒适性来衡量,新车的行驶质感可谓是有了一个质的飞跃。

售价

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蓝标 1.5T 6MT精英型

本次试驾多为城镇道路以及高速公路体验,试驾中这台发动机虽然并不强调那种吓人一跳的爆发感,但整体表现也让人非常满意。在这台7DCT变速器的带动下,1.5T发动机的动力输出迅速直接,轻踩油门动力就会随心而至,基本在2000rpm以后,就会持续输出210N.m的峰值扭矩。

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高速超车时,这台1.5T发动机的动力储备也很充沛,虽然说油门反馈的没有那么迅猛,但加速平顺自如,车速会随着油门的深度稳步提升,应付高速超车也毫无压力。至于满足日常家用和城市代步,就更是绰绰有余。总体来说,这套“1.5T+7DCT”黄金动力组合,对于哈弗H6运动版来说,是一个完美的搭配。

蓝标 1.5T 7DCT精英型

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为了提升驾驶乐趣,2018款哈弗H6运动版还配置有换挡拨片,并配备有经济、标准、运动3种驾驶模式,在标准跟经济模式下
,换挡转速会在2000rpm以下,在运动模式中换挡会在2200rpm,这样的驾驶感受会更加直观,油门也更加灵敏。

蓝标 1.5T 6MT豪华型

试驾体验中,2018款哈弗H6运动版的动态品质也很出色,带有一些德系车的味道。尤其是7DCT变速器的平顺性比现款车型上的6AT变速器更胜一筹。

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蓝标 1.5T 7DCT豪华型

新车采用了前麦弗逊+后双横臂独立悬挂组合,整体调教风格偏向于舒适性和家用,这也使其在通过坑洼路面时,能够提供出色的滤震效果。同时,出色的侧向支撑性也保证了新车不错的整体感和稳健的动态效果。

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蓝标 1.5T 7DCT尊贵型

毫不夸张地说,2018款哈弗H6运动版的整体行驶质感和操控表现超越了很多合资品牌车型,是这个级别车型当中为数不多的佼佼者。

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功能配置全面升级  10万级性价比无可比拟

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配置方面,2018款哈弗H6运动版功能配置进一步升级,全系标配更多,配置更加人性化,从而大大提升了新车的驾乘舒适性和无可比拟的性价比。

『配图为2017款哈弗H2』

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外观方面,2018款哈弗H2将继续延续了现款车型的时尚风格,依旧是红标、蓝标两种造型,内饰风格同样没有太大的变化,将加入红黑运动配色,大面积软质材料的填充提升了整车的质感。

新车以实用科技为出发点,在现款基础上一是增配了自动驻车,电子手刹,智能启停功能,提高了驾驶舒适性。

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『配图为现款哈弗H2』

二是全系标配了无钥匙进入/无钥匙启动系统,另外,还增配了换挡拨片等便捷性功能,从而使这款10万级的新车,立马高大上起来。

值得一提的是,车内8英寸多媒体显示屏搭载了CarPlay功能,该功能十分吸引当下年轻消费者的青睐。同时在配置方面,新车将增加电子换挡杆、全景天窗等诸多舒适性配置。并且新车还将全新标配博世9.2版本ESP,集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等安全配置。

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动力方面,2018款哈弗H2搭载了1.5T发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为210牛·米。在传动系统部分,与其匹配的是7DCT或6MT变速箱。值得一提的是,1.5T涡轮增压发动机与格特拉克湿式7DCT变速箱匹配后,新车的工信部综合工况油耗为6.6L/100km。。

三是增加了智能双模电控天窗,一键开启并具防夹功能,简单快捷,出行中尽享自然风光美风。值得说明的是,该天窗还加入了更多人性化功能,出行中当时速超过100km时,天窗就会自行关闭;驾驶时遇到下雨时,天窗感知到雨滴后也会自行关闭;停车后忘了关天窗,天窗也会自动关闭,不用担心下雨后车内淋雨,这些功能非常智能也非常实用。

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一同增配的还有双温区自动空调,它利用多种传感器精确采集数据,自动控制温度,实现驾驶席、副驾驶席的分区调控,提升了乘坐舒适性。

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四是中控大屏搭载了哈弗最新的智能车机互联系统,并且集成了百度Carlife+Carplay功能,支持百度地图导航等应用。同时,还实现了车机手机互联,能通过车载视听系统共享手机端通话、导航、音乐等功能,使驾驶者在驾驶中能更安全地享受便捷的车载体验,极大的方便了时下年轻消费者对手机与车机的一体化应用。试驾中,屏幕触感灵敏,反应很快,非常实用。

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此外,新车还全系标配了自动感应大灯+自动感应雨刷、转向辅助灯、电子换档杆等,这些入门标配,相较于现款入门级车型,均为新增的配置。

换句话说,这些在现款车型高配版本上才能见到甚至高配版本也没有的配置,在2018款哈弗H2入门级身上已成了标配。而如此丰富的配置,集于一身,不仅使驾乘有了更舒适的体验,同时也极大地提升了2018款哈弗H6运动版的性价比,赋予了新车型10万元区间最具性价比的竞争力。

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五星安全设计  为驾乘人员提供全方位保护

看过全新哈弗H6的公开挑战世上最严翻滚测试并大获成功,你就会知道什么是五星级安全设计和最安全的SUV。

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安全方面,2018款哈弗H6运动版全系标配了博世第九代ESP车身电子稳定系统,集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等众多安全配置。这中间的TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等,均为入门级新增的安全操控配置。

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同时,新车还全系标配了电子驻车制动系统(EPB)、自动驻车功能(AVH),用以提高驾驶员的驾驶体验和安全舒适性。

此外,新车还装配了防撞雷达及倒车影像、右前盲区可视系统、BA刹车辅助、智能胎压监测系统等丰富的主动安全配置。

被动安全方面,018款哈弗H6运动版车身结构采用了C-NCAP五星安全设计,在发生危险的情况下,能够更好的保护车辆及驾乘人员的安全。同时,新车配备了瑞典奥托立夫6安全气囊、前排预紧式安全带等,缔造了超C-NCAP五星高安全性能整车,为驾乘人员提供全方位的保护。

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客观地说,相较于同一级别、同一价格区间内的其他品牌车型,2018款哈弗H6运动版拥有更加丰富的主动安全配置,以及更加突出的被动安全性能。“哈弗更专业、更安全”,是哈弗品牌对消费者的庄重承诺,也正是哈弗品牌对近400万家庭的市场号召力,以及哈弗H6之所以能保持6年经久不衰的奥秘。

外观延续现款经典风格  沉稳中不失大气

此次年度改款,2018款哈弗H6运动版红标车型依旧延续了现款红标版沉稳大气的经典风格,宽大的前脸带来了不同凡响的厚实感与稳定感,略微向后倾斜的车顶也带来蓄势待发的运动感,整体外观保留了哈弗SUV原有的优秀设计和家族基因。

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宽大的进气格栅拉伸了车头的横向视觉感,使车头看起来更宽大厚实,格栅中间恰到好处地4道粗壮镀铬饰条,则为整车增添了一份豪华感。

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前大灯一如整车外观,造型方正,并与前脸格栅完美的融为一体,大灯采用了卤素光源并带有高度可调、弯道辅助照明功能,近光灯加装有透镜。

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雾灯和LED日间行车灯全系标配并集成在一起,灯区内恰到好处的镀铬饰条和真进气口设计,提升了灯区的精致感与科技感。

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车身侧面,线条和型面延续了现款运动版的动感设计,以风尚驾驭时尚,以动感诠释潮流,符合当下流行趋势,整体观感敦实稳健。无钥匙进入全系标配,后视镜具有电动折叠功能,比现款也多了一丝小巧和灵动。

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车顶上方,银色的行李架和鲨鱼鳍天线,则为整车平添了一份时尚感。

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2018款哈弗H6运动版采用了双五幅精车亮面铝合金轮毂,配合银色制动钳,灵动时尚,运动范儿十足。轮毂中间的条幅也采用了宽窄搭配,比现款的双七辐平均布局造型更为好看和抢眼,这也是外观上的另一个细微变化。轮胎方面,新车配备了固特异御乘SUV轮胎,规格225/65
R17。

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车身尾部,依然是比较耐看的方正造型和敦实感觉,特别是底部宽大厚实的防擦护板和方正粗壮的尾喉设计,凸显着整车的运动气息的力量感。

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总体来说,2018款哈弗H6运动版聪明地延续了现款经典的外观造型,只是对局部进行了优化,从而使新车更为时尚和好看。

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驾乘空间舒奢  行李厢装载能力惊人

2018款哈弗H6运动版长宽高三维分别为4649mm、1852mm、1710mm,轴距2680mm,车身尺寸与现款车型相比,长增加了41mm,宽增加了2mm,高增加了20mm,轴距则与现款车型保持了一致。在空间表现上,虽然2680mm的轴距与同级别车型的数据相较并不特别抢眼,但实际驾乘体验上,新车空间效果比轴距更长的车型并不逊色。

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此次年度改款,新车关注的重点主要是全系换装了格特拉克7DCT变速器,同时对内饰和配置进行了升级,表现在空间上,除了车身尺寸的改变,还有乘坐体验的不同。

新车内饰中采用了大量的搪塑工艺,中控和门板能碰到的地方都是软性材质包覆,整体质感有了大幅度提升,不仅触觉质感上奢适舒服,视觉上也彰显着新车驾舱的豪华感和档次感。

前排驾乘空间宽敞,座椅在功能上也非常注重实用性,除了具备电动调节之外,还配备有座椅加热功能,并且后排还增配有精致的出风口设计,这也是2018款哈弗H6运动版与现款车型的一个区别。

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后排座椅填充物也非常厚实,地板也非常平整,人性化地照顾了中间乘客的舒适性,值得一提的是,新车后排座椅可以实现两重折叠,进一步提升了车辆的装载空间。

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常规状态下,2018款哈弗H6运动版行李厢装载空间达到了808L,放倒后排座椅后,行李厢最大装载空间可进一步拓展至2010L,这个数据相当惊人,在同级车型中无出其右。

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内饰品质全面提升  突显了科技感与豪华感

不同于外观,内饰方面,2018款哈弗H6运动版与现款车型有着截然不同的设计,中控台、仪表盘、中控屏、地台、换挡杆、中央扶手、后排出风口等等,都有了全新的造型与设计,内饰显得更加简练大方,不仅如此,内饰还进行了全面的品质化大升级,重点突出了新车的科技感、品质感与豪华感,提供了远超同级的舒适驾驶体验。

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中控台采用以驾驶员为中心的设计理念,按键布局也更加干净简练,使驾驶操作更为便捷,带来了人性化关怀。台面大面积使用了搪塑工艺的软质内饰,这是内饰品质大升级的第一个亮点,其不仅触觉上质感舒服奢适,无可比拟,视觉上也彰显着新车驾舱的豪华感和档次感。

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仪表盘抛弃了现款双炮筒的传统样式,采用了数字化纯平设计,看上去颇具时尚感。中间的3.5寸彩色组合式仪表,集成了行车电脑、胎压监测等功能,使用中也有着浓浓的科技范儿。

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三辐式多功能方向盘造型则基本与现款相同,集成了蓝牙、定速巡航、换挡拨片等功能,并采用了真皮包覆,视觉精致、握感出色。

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中控台上,内嵌式8英寸高清触控大屏触感灵敏,反应很快,非常实用。重点是造型也与现款方方正正的造型截然不同,现款车型中控大屏两侧附带的一圈密密麻麻的控制按键,在新车上则被移动到换挡杆后方,并进行了高度简洁化处理。

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这就是新车内饰中高逼格的一体式副仪表板,它集成了人机交互、电子手刹、自动驻车等多项功能,并且增加了靓丽的旋钮设计,看上去科技感爆棚。最重要的是,这种设计在10万级车上非常少见,一般只在豪华车上才会出现。这也显提升了整车的档次感和豪华感。

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在一体式副仪表板前面,是此次内饰大升级中的第三个大亮点——电子换档杆。此次新车跟随变速箱一起换装的还有这个电子换档杆,它取消了传动机械拉线结构,通过CAN通讯进行信息传递及模块控制,降低了整车噪声,提升了换挡舒适性。同时,精致靓丽的电子换档杆,也显著地提升了整个车厢内部的科技范儿与档次感。

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总体上来说,2018款哈弗H6运动版与现款相比,内饰上提升了很多,不仅是设计上的简练与美感,功能上的时尚与科技范儿,更是品质上的精致与档次感。

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实际上,对于“国民神车”哈弗H6,其实不用夸大家都清楚,6年多来,哈弗H6一直畅销不衰,独占国内同级SUV销量鳌头。近200万用户,左挑右选,最终把紧紧攥着的钞票送给了哈弗H6,这就已经证明了一切。

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编辑点评:在刚刚揭晓的2017年中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果中,SUV销量冠军哈弗H6再次获得10万-15万A级SUV
CACSI(汽车综合满意度指数)第一名的好成绩。国民神车哈弗H6已经创造了54个月中国SUV销量冠军的奇迹,并不断刷新着中国SUV市场的销量数据,可见市场和消费者对于哈弗H6的认可和肯定。

如今,“国民神车”哈弗H6再度焕发光彩,搭载1.5T高效节能发动机、焕新格特拉克湿式7DCT变速器,以全新的安全防护系统、丰富的科技配置、时尚动感的设计、严苛的制造工艺,打造了一个更具品质感、更物超所值的实力派SUV。

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