捕捉圣地亚哥车展中国共产党第五次全国代表大会亮点,中夏族民共和国仍旧很关键

除去取消车模外,车企越来越重视展前所举办的汽车“之夜”活动。有媒体统计:今年,逃离车展日在之夜活动发布的新车多达30款。车展参展的品牌较多,重点车型数不胜数,在展前为最新车型以及车企战略规划做个预热,引来关注度的同时,能让更多人关注到车本身,而热点车型的首发及上市足以体现各个厂商对中国市场的重视。其实,现在中国车市虽然增速放缓迹象,但这完全没有打消各个厂商对中国市场的重视程度。例如今年在上海车展大众大众之夜活动上,大众中国区CEO海茨曼表示:为追赶快速变化的中国市场,大众准备提高SUV和MPV的预算。而戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士也亲临现场,特别强调了中国的消费者对smart品牌热情高涨,目前,中国在2014年已经成为smart在全球的第二大市场。当然不乏还有更多的全球车企大佬一一在上海车展上发表观点和言论,标致雪铁龙集团经营管理委员会主席唐唯实在接受媒体采访时也表示:未来PSA集团将推动全球战略车型的发展,把全球战略车型在不同国家做适配,此时他也特别提到中国市场,他说:“中国消费者对SUV十分喜爱,PSA集团今后也将会为适应中国市场,推出新款SUV车型,并会加大对SUV车型的宣传力度,为全面实行复兴计划做准备。”

哈弗H6 Coupe

记者获悉,几乎所有日系车企都已确认不会缺席此次广州车展,而且丰田、日产、本田、三菱等主流日系车企的展位规模与去年基本相当。丰田携手雷克萨斯,展台面积共计约4500平方米,创丰田广州车展参展史之最;Honda将联合广汽本田和东风本田参展,展台面积3000多平方米,汽车、摩托车、船外机,以及类人型机器人ASIMO,Honda的各种移动文化产品将齐聚一堂。

此外,在今年上海车展,最值得一提的变化还有自主车企品牌力的提升。随着时间的推移,自主车企品牌力已经找到了应对西方车企的策略,不光是产品设计方面,在新技术层面也有一定提升。譬如本次车展自主品牌SUV如哈弗H8、长安CS35、陆风X7以及江淮瑞风S3都受到广泛关注。其实,现在的自主品牌已经学会如何造车,而不是简单复制外资车企的车型产品,哈弗、长安等自主品牌的成功就是其中缩影。目前,一线、二线城市消费者购车需求逐步减退,限购引起的一线城市购车需求也有减少,顺应中国经济的发展,购车需求将逐渐锁定在小城市小城镇的消费者。未来自主品牌或将主宰这一重要细分市场,而他们也将构成中国未来最具潜力的消费群体。

除去取消车模外,车企越来越重视展前所举办的汽车“之夜”活动。有媒体统计:今年,逃离车展日在之夜活动发布的新车多达30款。车展参展的品牌较多,重点车型数不胜数,在展前为最新车型以及车企战略规划做个预热,引来关注度的同时,能让更多人关注到车本身,而热点车型的首发及上市足以体现各个厂商对中国市场的重视。其实,现在中国车市虽然增速放缓迹象,但这完全没有打消各个厂商对中国市场的重视程度。例如今年在上海车展大众大众之夜活动上,大众中国区CEO海茨曼表示:为追赶快速变化的中国市场,大众准备提高SUV和MPV的预算。而戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士也亲临现场,特别强调了中国的消费者对smart品牌热情高涨,目前,中国在2014年已经成为smart在全球的第二大市场。当然不乏还有更多的全球车企大佬一一在上海车展上发表观点和言论,标致雪铁龙集团经营管理委员会主席唐唯实在接受媒体采访时也表示:未来PSA集团将推动全球战略车型的发展,把全球战略车型在不同国家做适配,此时他也特别提到中国市场,他说:“中国消费者对SUV十分喜爱,PSA集团今后也将会为适应中国市场,推出新款SUV车型,并会加大对SUV车型的宣传力度,为全面实行复兴计划做准备。”

当然,大众的“南方战略”最引人关注。早在2009年,大众就已对外宣布南方战略。此前,虽然一汽-大众和上海大众在多年积累的传统市场上表现一直不错,但其优势却并不在珠三角地区。而随着大众南方建厂战略的实施,包括销售、产品政策上的向南倾斜,近几年大众品牌在南方市场上的表现每年都上一个新台阶。因此,大众更重视广州车展,年年力求完美表现。

上海车展,称之为国内外车市的风向标,各车企的重磅车型、最新投放计划以及未来的战略方向都会在车展期间发布。一场一场的发布会接连而至,这叫汽车媒体人忙的不亦乐乎。但无论怎么说,这场汽车人的盛宴,从前期的准备到后期的宣传推广,都让我们体会到了这次2015上海车展真正的一些变化。

上海车展没开展前,组委会就已经正式宣布将取消车模展示活动。这消息传出之后传的沸沸扬扬,圈内圈外都热议起此事,取消车模让媒体人以及消费者更多的关注在车本身,对于真正喜好看车的朋友,每次车展则是一次真实的与众多车型接触的好机会。你可以选择你喜欢的品牌,走进展馆,真真切切的去了解每一款车,这才是车展的本来面目之一。

日系车重整旗鼓

毋庸置疑,中国目前还是一个供各大车企逐鹿的巨大市场,而SUV依旧是各个车企重中之重推广的车型之一。根据中国乘用车协会的数据显示,过去一个季度中国SUV车型的销售量已超过去年全年的三分之一,为382万辆。而2012年以来该数据增长已超过一倍,占所有车型销量的首位。

此外,在今年上海车展,最值得一提的变化还有自主车企品牌力的提升。随着时间的推移,自主车企品牌力已经找到了应对西方车企的策略,不光是产品设计方面,在新技术层面也有一定提升。譬如本次车展自主品牌SUV如哈弗H8、长安CS35、陆风X7以及江淮瑞风S3都受到广泛关注。其实,现在的自主品牌已经学会如何造车,而不是简单复制外资车企的车型产品,哈弗、长安等自主品牌的成功就是其中缩影。目前,一线、二线城市消费者购车需求逐步减退,限购引起的一线城市购车需求也有减少,顺应中国经济的发展,购车需求将逐渐锁定在小城市小城镇的消费者。未来自主品牌或将主宰这一重要细分市场,而他们也将构成中国未来最具潜力的消费群体。

今年广州车展对明年车市的影响不言而喻,因此车企纷纷加大了发布力度。如在中国市场低调多年的长安福特,将在广州车展发布国产翼虎的具体参数和预售价,国产翼搏也将同步亮相,在明年与锐界、探险者一起,在SUV市场为福特打开新局面;继中期改款408推出之后,PSA将在今年广州车展上与神龙汽车一起推出跨界车型东风标致3008、东风雪铁龙C4L,这两款车型都将搭配涡轮增压发动机,助力“E动战略”的实施;在欧洲深陷危机的菲亚特,将在广州车展上带来新车菲跃3.6L版……可见,各大车企都欲借广州车展为明年助阵。

上海车展没开展前,组委会就已经正式宣布将取消车模展示活动。这消息传出之后传的沸沸扬扬,圈内圈外都热议起此事,取消车模让媒体人以及消费者更多的关注在车本身,对于真正喜好看车的朋友,每次车展则是一次真实的与众多车型接触的好机会。你可以选择你喜欢的品牌,走进展馆,真真切切的去了解每一款车,这才是车展的本来面目之一。

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三年前大众南方战略落子,眼下效果已初显。

毋庸置疑,中国目前还是一个供各大车企逐鹿的巨大市场,而SUV依旧是各个车企重中之重推广的车型之一。根据中国乘用车协会的数据显示,过去一个季度中国SUV车型的销售量已超过去年全年的三分之一,为382万辆。而2012年以来该数据增长已超过一倍,占所有车型销量的首位。

通过车企在车展上的表现,我们能清晰地感知其将发力的方向,同时,亦可由此预判明年车市的整体走势。

上海车展,称之为国内外车市的风向标,各车企的重磅车型、最新投放计划以及未来的战略方向都会在车展期间发布。一场一场的发布会接连而至,这叫汽车媒体人忙的不亦乐乎。但无论怎么说,这场汽车人的盛宴,从前期的准备到后期的宣传推广,都让我们体会到了这次2015上海车展真正的一些变化。

亮点5

据悉,北京汽车将在广州车展上发布全新乘用车品牌,并将同时发布E系列五月天3G纪念版车型;奇瑞经典QQ全新换代车型,以及全新风云2将在广州车展首发;长城哈弗M4春节版将上市,同时哈弗E、哈弗H8及风骏5欧洲版等车型也将首亮广州,此外,长城汽车自主研发生产的4款发动机与1款哈弗PHEV混合动力底盘也将与消费者见面,展示自主品牌车企的研发实力和国际化发展方向;比亚迪将携纯电动车e6先行者、双模电动车F3DM等车型,向业界全面诠释企业“电动化
电子化”战略,而其全新中级轿车思锐也将正式首发;华泰汽车以“品质科技绿色动力”为主题参展,旗下5款车型均集领先品质、创新技术和绿色动力于一身。此外,国内首款8AT自主SUV车型江铃陆风X5、海马汽车全新紧凑型车V30等新车,也将于广州车展上亮相。

长城哈弗M4春节版靓出中国风

中国市场对各大品牌豪车的重要性不言而喻,今年广州车展上相信豪车军团不会让大家失望。眼下,会不会还有天价成交车型几乎已毋庸置疑,现在我们拭目以待的仅是成交的笔数是否会再次刷新纪录而已。

年底历来是车市收官的关键时期,广州车展免不了被贴上风向标的标签。事实上,各大车企也乐于在广州车展期间总结今年、展望明年。因为今天的车市已容不得你深沉地玩神秘,要先对手一步抢夺眼球。

当然,除了上述较“亲民”的豪车外,世界经典品牌劳斯莱斯、保时捷等也是本届广州车展上耀眼的嘉宾。而全球限量35辆的劳斯莱斯幻影、雷克萨斯LS、保时捷Panamera白金版等现身车展,更将让观众亲身感受何为“尊贵”。

特别是最近一段时间日系车的低迷,更让德系等其他品牌车企看到了机会,借此大举强势出击华南市场。于是,今年广州车展便成了不少车企南方战略中重要的一枚棋子,落点如何,很可能直接影响未来在市场的表现。

亮点4

既然是在家门口举办的盛会,本土车企自然不会放过时机。今年广州车展,自主品牌车企将借主场优势,使出看家本领,与众多外资品牌同台竞技。

车企南方战略凸显

对众豪华车企而言,广州车展上的狭路相逢已是必然。刚上市的2013款宝马X1将现身车展,它的最大竞争对手国产奥迪Q3亦将与其同台打擂。此外,在今年巴黎车展上首发的新车,如新一代路虎揽胜、捷豹F-TYPE、沃尔沃V40CrossCountry等,也将选择广州车展进行亚洲首秀。此外,以外形炫酷著称的凯迪拉克国产XTS,同样会在广州车展上亮相。

Honda类人型机器人ASIMO

亮点3

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今年大众再以当仁不让的高姿态亮相。据悉,一汽-大众全新宝来将在广州车展亮相,并在年底上市,速腾蓝驱版、迈腾蓝驱版也将登场。而备受关注的上海大众全新一代桑塔纳、甲壳虫2.0T版本、国产Q3、西雅特Ibiza、斯柯达Rapid等关注度很高的车型,也均会在广州车展上市或首发亮相。

对于日系车企的积极态度,专家分析,华南市场本来就是日系车的大本营,不会轻易拱手让人,而广州车展则更是其重整旗鼓的最佳平台,能否早日扭转颓势就在此一举。

此前,在华南汽车市场占有较大份额的主要是丰田、本田和日产等日系汽车企业。但近年,随着中国汽车市场步入理性发展,车企纷纷加快渠道拓展速度,更深更广地挖掘市场潜力。

此前业界有声音预测,受钓鱼岛事件而出现销量集体下滑的日系车或将缺席广州车展。但从近期发布的信息来看,日系车企不但不会缺席,反而将悉数到场,且纷纷高调发布新车型、新战略。

豪车军团蓄势待发

亮点1

揭示明年车市风向

广州车展期间,各大车企将总结今年业绩,谋划明年的市场策略,为扩大市场份额铺路。广州车展上迸发出来的亮点,或影响明年车市走向。而在这台令人眼花缭乱的盛会中,将有五大热点最值得关注。

有专家预测,今年广州车展上的硝烟味将更浓,原因主要是作为中国三大汽车消费城市之一的广州也加入了限购的行列,限购后的首届广州车展对持币观望者的影响将更大。在这场年底车市收官战中,车企将通过正面交锋为明年的市场竞争争夺席位。

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此外,沉寂了三个月后,一批日系品牌新车也将高调亮相广州车展。据悉,英菲尼迪全新车型JX、讴歌
ILX混动版等豪华车型,还有东风日产换装CVT变速器的新骊威、广汽三菱ASX劲炫等合资车型,以及广汽丰田进口
Venza、马自达CX-9等进口车型,都将选在广州车展首发。

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除了大众,通用、福特、现代等品牌也纷纷表示了对南方市场的重视。

捷豹F-TYPE亚洲首秀值得期待

虽然坐镇主场,但我们都明白,自主品牌与合资品牌之间还存在一定差距。不过,为了不继续丢失市场份额,让消费者感知自身正在不断提升的实力与信心,自主品牌车企还是纷纷铆足了劲儿,欲在广州车展上秀出闪光点。

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作为本年度车坛最后的一场盛会,广州车展不仅是车企展示实力的舞台,也是业界和消费者关注的焦点。最新最炫的车型、最前沿的技术、企业未来的发展规划……从目前已透露出来的信息我们不难看出,各大汽车厂商正在摩拳擦掌,为今年底最后一役备战。

亮点2

历届车展上最吸引人眼球的莫过于豪车展馆中一辆辆炫目的靓车,让发烧友们的肾上腺激素分泌激增,无比期待。而今年受制于欧洲市场的低迷,豪华车企对中国市场的依赖程度更甚。为了能在来年的车市中占有一席之地,年底的广州车展势必成为各大品牌豪车的重要战场,争夺战激烈程度可以预见。

自主品牌显主场优势

如此大规模的集体亮相,显然,日系车企冀望通过广州车展再度获得消费者的认可,追回最近一段时间在中国市场上丢失的份额。

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