新车不低于MODEL,特斯拉2017大事件展望

截止到今年,美国豪华电动车品牌特斯拉已创立13年之久。当时特斯拉凭借一款基于莲花底盘改造的电动跑车特斯拉Roadster在汽车市场“一炮而红”,打破人们对电动车的狭隘认识。近日,特斯拉公布了全新的战略规划,网通社从特斯拉官方获悉:特斯拉将推出紧凑型SUV以及全新皮卡车型,未来还将涉足重卡及载客车型领域,另外所有新车定位都要高于MODEL
3。

截止到今年,美国豪华电动车品牌特斯拉已创立13年之久。当时特斯拉凭借一款基于莲花底盘改造的电动跑车特斯拉Roadster在汽车市场“一炮而红”,打破人们对电动车的狭隘认识。近日,特斯拉公布了全新的战略规划,网通社从特斯拉官方获悉:特斯拉将推出紧凑型SUV以及全新皮卡车型,未来还将涉足重卡及载客车型领域,另外所有新车定位都要高于MODEL
3。

特斯拉已经不仅仅是一个电动汽车公司,它现在也是一家能源公司,不但在美国内华达州建造了一个大型电池厂,还与SolarCity合并成为一个太阳能公司。
特斯拉将在2016年年内交付约8万辆电动汽车,超过以往任何年份。2016年对特斯拉可以说是伟大的一年。
2017年,特斯拉将有一系列新的动作。 推出Model 3电动车 Model
3是特斯拉的大众车型,在税收减免之后售价将为3万美元左右,该车续航里程为200英里,预计于2017年下半年推出。对特斯拉是否能够实现这一目标,市场观察人士持怀疑态度。但是,Model
3的制造应该要比延迟推出的Model X SUV容易得多。 Model
3的推出是特斯拉在2017年最重要的事件。按时推出Model
3将能够证明伊隆·马斯克的承诺、愿景和野心并不虚幻。Model
3的预订订单数量达到近40万辆,每辆订金1000美元。如期推出Model
3,特斯拉就可以为这些订单发货了。 特斯拉太阳能屋顶
特斯拉和SolarCity合作的第一个重要产品是太阳能屋顶。特斯拉太阳能屋顶将把用户的整个屋顶变成一个巨大的、耐用的太阳能电池板。太阳能屋顶可能是一个成本昂贵的产品,但该产品可以与特斯拉的其他产品整合,并可以使SolarCity从太阳能电池板出租业务转向太阳能电池板销售业务。
特斯拉汽车共享网络
由于Uber的成功以及传统汽车制造商纷纷涉足乘坐共享和汽车共享市场,特斯拉也推出了自己的汽车共享服务。通过特斯拉汽车共享服务,特斯拉车主可以用自己闲置的特斯拉汽车赚钱,尽管特斯拉豪华车型的车主未必愿意出借自己的爱车。
特斯拉可能会开始建立一个汽车共享网络。马斯克在今年7月份发布的未来规划蓝图中对其汽车共享系统做了概述:特斯拉车主可以通过手机客户端使自己的特斯拉汽车加入特斯拉车队,通过汽车共享增加收入,并降低持有汽车的开销。
更多超级充电站 特斯拉正在改变管理超级充电站的方式。今年11 月 7
日,特斯拉宣布2017 年 1 月 1
日之后下订单的特斯拉汽车,每年可在超级充电站免费充电 400 千瓦时(可行驶约
1600 公里)。超出 400
千瓦时的部分,将会收取一笔小费用。此外,对充电完成后仍然将电动车在充电站长久停放的车主,特斯拉也将收取闲置费。
特斯拉改变超级充电站管理方式的目的是规范特斯拉汽车在长途旅行中的充电行为,同时鼓励车主在家里进行常规充电。特斯拉有可能在全球范围内扩大超级充电站网络,特别是在中国,因为中国市场有很多人对特斯拉汽车有“里程忧虑(range
anxiety)”。 与中国合资建厂
中国是特斯拉最大的潜在新市场之一。但是,特斯拉目前在中国没有生产基地,这降低了该公司在中国市场的盈利能力。
改变的方式是在中国建厂。按照中国的相关规定,特斯拉只能通过与中国合资的方式才能在中国建厂。有人可能担心这会泄露特斯拉的技术,但该公司已经开放了技术专利,所以这不是一个问题。
我们期待特斯拉在2017年积极推动在中国合资建厂。 “外星战舰”和双倍生产力
2016年初,马斯克谈到特斯拉的生产力问题,宣称想要成为世界上最好的制造商之一。为了实现这一计划,马斯克的措施之一似乎是彻底改变所谓的“垂直整合”生产模式。
福特汽车公司创始人亨利·福特(Henry Ford
)用“垂直整合”生产模式建立了自己的业务。但在过去的四十年里,汽车行业的“垂直整合”已经被“及时(just
in
time)”或者叫“精益”生产模式所取代。在这种新的生产模式下,制造商管理着一个复杂的供应链和最小化的库存。丰田公司率先采用这种方法,并且被广泛仿效。
马斯克似乎想回到“垂直整合”模式。他的想法是改变特斯拉在加利福尼亚州的工厂,整个生产车间全部由机器人来制造汽车,实现“用机器制造机器”,使它看起来像一个“外星战舰(alien
dreadnought)”。人力只负责保养、更新机器并处理异常情况,确保生产效率达到最大。马斯克认为,特斯拉要在2018年达到每年交付50万辆电动汽车的目标,就必须实行更大程度的自动化。
更先进的自动驾驶仪
自动驾驶仪的改进过去是主要通过软件更新来完成的,但在2016年,特斯拉开始突破常规,推动硬件方面的更新。特斯拉已经开始在新生产的电动汽车上安装“硬件2(“Hardware
2”)。
汽车行业的风口现在已经从电动汽车转移到自动驾驶汽车,我们可以期待特斯拉推出更先进的自动驾驶仪。2016月5月,一辆特斯拉自动驾驶汽车在路上发生了严重碰撞事故,导致死机死亡,特斯拉目前还需要处理这起事件的遗留问题。
新的Roadster跑车
特斯拉生产的第一款汽车是一款名为Roadster的跑车,早已经停产。但特斯拉一直暗示,该公司将推出Roadster的更新产品。我们期待特斯拉在2017年展示一些新的车型,包括一款跑车。如果一切顺利,2017年,特斯拉汽车将包括Model
X SUV、Model S sedan和Model 3(Model
3将包含轿车和跨界车两个版本),或许还有一款新的Roadster跑车。 Model
Y电动汽车 说到Model 3的跨界版本,有传言称其名字为Model Y.
我们已经知道Model 3轿车将会是什么样子,特斯拉的目标一直是将Model
3打造成一个可以构建不同车型的平台。随着2017年 Model
3发布日的临近,我们几乎肯定可以看到Model Y的设计甚至原型车。
此外,我们期待看到Roadster的新一代产品和Model
Y,为什么我们不能期待看到后面带一张床的特斯拉汽车? 资本募集
马斯克曾表示,特斯拉在2016年不需要通过出售股票来筹集新的资金。但是,特斯拉收购SolarCity花费超过20亿美元,还要承担SolarCity数十亿美元的债务。因此马斯克的决心也许会动摇。特斯拉在2016年设法节省了一些现金开支。但是,汽车是一个资本密集型行业,如果特斯拉不能按时推出Model
3,其节支计划将得不偿失。
此外,特斯拉股价已经超过200美元,如果该公司在2017年不通过股市融资,将会是一件愚蠢的事。
股价动荡
自2010年上市以来,特斯拉股价从17美元上涨到2016年年底的200美元以上。但是,特斯拉股价波动幅度很大,在一个月左右的时间里上下波动100美元的情况并不罕见。
这种超级波动性在2016年有所缓和。但是,由于特斯拉在2017年面临多重压力,包括订单交付、Model
3的推出和SolarCity的债务,其股价可能因为一点消息上的刺激就剧烈震荡。
特朗普因素
据报道,马斯克加入了美国当选总统唐纳德·特朗普的商业委员会。但是,马斯克和特朗普两人并不合拍。
特朗普政府可能不会支持马斯克加速人类告别化石燃料时代的宏伟愿景。此外,在特朗普治下,美国联邦政府是否会继续支持电动汽车的发展也不确定,更不用说支持由奥巴马总统推动的清洁能源倡议。
宏伟蓝图第三篇章 马斯克花了10年时间将他最初的“宏伟蓝图(Master
Plan)”推进到去年的“宏伟蓝图第二部分(Master Plan, Part
Deux.)”。但是,当今世界似乎变化得更快,特斯拉的规模在2018年之前可以达到最初的五倍。所以马斯克可能会更快地推进自己的计划,2017年应该会翻开“宏伟蓝图第三篇章”。
Maximum Plaid 当特斯拉为Model S电动车引入“荒诞模式(Ludicrous
Mode)”——特斯拉目前最顶级的加速技术,马斯克开玩笑说,比它更快的只有“Maximum
Plaid”了。“荒诞模式”和“Maximum Plaid”这两个术语都源于梅尔·布鲁克斯(Mel
Brooks)1987年导演的电影《太空炮弹》(Spaceballs)。
“荒诞模式”变得越来越“荒诞”,2017年我们也许可以看到特斯拉推出“Maximum
Plaid”模式。

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在2006年特斯拉Roadster推出两周后,特斯拉CEO伊隆·马斯克发表了一篇“十年之约”的博文,大概说明特斯拉要做的事以及对能源的愿景,这也是第一版特斯拉战略规划。时隔十年,马斯克再发表“特斯拉战略规划2.0版本”。关于“2.0版本”可概括为以下四点:

在2006年特斯拉Roadster推出两周后,特斯拉CEO伊隆·马斯克发表了一篇“十年之约”的博文,大概说明特斯拉要做的事以及对能源的愿景,这也是第一版特斯拉战略规划。时隔十年,马斯克再发表“特斯拉战略规划2.0版本”。关于“2.0版本”可概括为以下四点:

  1. 特斯拉将会推出高效太阳能电池板

  2. 扩充产品线,不会推出比MODEL 3更低端的车

  3. 完善自动驾驶技术,将比人类开车安全十倍

  4. 构建自己的汽车租赁共享网络

1. 特斯拉将会推出高效太阳能电池板

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2. 扩充产品线,不会推出比MODEL 3更低端的车

特斯拉前段时间成功收购了太阳能公司Solar
City,此前马斯克已在北美地区推出了特斯拉Powerwall电池组,该电池组主要是通过能量储备功能为家庭及工厂供电。通过整合这两家公司产品,特斯拉将创造更高效电池板,继而在全世界实现规模化效应。

3. 完善自动驾驶技术,将比人类开车安全十倍

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4. 构建自己的汽车租赁共享网络

第二点中有关产品规划,马斯克表示,应该不会推出比MODEL
3更低端的车型,但MODEL
3的1.0版本有望在明年出现。此外,特斯拉还将推出一款紧凑型SUV和全新皮卡车型,以覆盖更广的市场。并且未来还将再涉足重卡和载客车型领域,而这两款产品已处于初期开发阶段。

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特斯拉前段时间成功收购了太阳能公司Solar
City,此前马斯克已在北美地区推出了特斯拉Powerwall电池组,该电池组主要是通过能量储备功能为家庭及工厂供电。通过整合这两家公司产品,特斯拉将创造更高效电池板,继而在全世界实现规模化效应。

永利402com官方网站,“自动驾驶”在这段时间备受瞩目,主要与特斯拉最近“自动驾驶”出现事故有关。不同于舆论中对这项技术的悲观态度,马斯克依旧坚持“自动驾驶”的安全性要高于人类驾驶。由于这是个“摸着石头过河”的阶段,未来谁能成功抵岸谁又会半路落水都有待观望。

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第二点中有关产品规划,马斯克表示,应该不会推出比MODEL
3更低端的车型,但MODEL
3的1.0版本有望在明年出现。此外,特斯拉还将推出一款紧凑型SUV和全新皮卡车型,以覆盖更广的市场。并且未来还将再涉足重卡和载客车型领域,而这两款产品已处于初期开发阶段。

最后就是近来热度较高的“汽车共享模式”,也就是汽车租赁服务。这种模式其实一直存在,只是受限于国内市场环境一直没能普及开来。关于汽车共享,马斯克表示,未来特斯拉将通过自己的平台为用户提供租赁服务,让“空闲的特斯拉能够为主人挣钱”。

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“自动驾驶”在这段时间备受瞩目,主要与特斯拉最近“自动驾驶”出现事故有关。不同于舆论中对这项技术的悲观态度,马斯克依旧坚持“自动驾驶”的安全性要高于人类驾驶。由于这是个“摸着石头过河”的阶段,未来谁能成功抵岸谁又会半路落水都有待观望。

马斯克也强调,最新的规划是基于十年前的战略下制定的。十年前的规划正是特斯拉一直坚持的”自上而下三步走”战略。先推出小众高端车Roadster,再推出中端中等价位车型,也就是现在的MODEL
S和MODEL X,最后再开发更低价的车型普及电动车市场。十年过去后,MODEL
3的成功推出也标志着该战略的基本实现。

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最后就是近来热度较高的“汽车共享模式”,也就是汽车租赁服务。这种模式其实一直存在,只是受限于国内市场环境一直没能普及开来。关于汽车共享,马斯克表示,未来特斯拉将通过自己的平台为用户提供租赁服务,让“空闲的特斯拉能够为主人挣钱”。

而关于太阳能储备,在十年前的战略中也有提到。有趣的是,在当时提到这项规划时马斯克加了一句“No
kidding”,的确,在当时的环境中“夸下这样的海口”确实是“疯子”行为。当然,从特斯拉目前的举动看来,马斯克真的没有在“开玩笑”。

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澳门永利402com手机版,马斯克也强调,最新的规划是基于十年前的战略下制定的。十年前的规划正是特斯拉一直坚持的”自上而下三步走”战略。先推出小众高端车Roadster,再推出中端中等价位车型,也就是现在的MODEL
S和MODEL X,最后再开发更低价的车型普及电动车市场。十年过去后,MODEL
3的成功推出也标志着该战略的基本实现。

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而关于太阳能储备,在十年前的战略中也有提到。有趣的是,在当时提到这项规划时马斯克加了一句“No
kidding”,的确,在当时的环境中“夸下这样的海口”确实是“疯子”行为。当然,从特斯拉目前的举动看来,马斯克真的没有在“开玩笑”。

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