其实你根本不会用方向盘,这样打方向才安全

方向盘可以说是我们开车时最基础的操作部件之一了!很多人打方向盘时,都非常的”帅“!但是这样真的安全么?今天给您剖析一下,方向盘,到底应该怎么打!

方向盘可以说是我们开车时最基础的操作部件之一了!很多人打方向盘时,都非常的”帅“!但是这样真的安全么?今天给您剖析一下,方向盘,到底应该怎么打!

方向盘可以说是我们开车时最基础的操作部件之一了!很多人打方向盘时,都非常的”帅“!但是这样真的安全么?今天给您剖析一下,方向盘,到底应该怎么打!

方向盘正确的握姿

方向盘正确的握姿

方向盘正确的握姿

左手握在9点钟方向,右手握在3点钟方向!拇指自然搭放在方向盘两侧!在打方向,超过半圈的时候,我们需要换手来完成方向的扭转!

左手握在9点钟方向,右手握在3点钟方向!拇指自然搭放在方向盘两侧!在打方向,超过半圈的时候,我们需要换手来完成方向的扭转!

左手握在9点钟方向,右手握在3点钟方向!拇指自然搭放在方向盘两侧!在打方向,超过半圈的时候,我们需要换手来完成方向的扭转!

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错误的方向盘用法

错误的方向盘用法

错误的方向盘用法

反手握方向盘:如果在一开始的时候,是反手握方向盘,那么,在往回打轮的时候,会由于生理结构原因,方向打不回来。如果此时遇到特殊情况。那么,有可能出问题哦!

反手握方向盘:如果在一开始的时候,是反手握方向盘,那么,在往回打轮的时候,会由于生理结构原因,方向打不回来。如果此时遇到特殊情况。那么,有可能出问题哦!

反手握方向盘:如果在一开始的时候,是反手握方向盘,那么,在往回打轮的时候,会由于生理结构原因,方向打不回来。如果此时遇到特殊情况。那么,有可能出问题哦!

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回轮时,手离开方向盘:现在的车,都配有转向助力的功能,很多车主在回轮的时候,让方向盘自动回正。这样,如果回轮时遇到情况。恐怕也不太好处理了!

回轮时,手离开方向盘:现在的车,都配有转向助力的功能,很多车主在回轮的时候,让方向盘自动回正。这样,如果回轮时遇到情况。恐怕也不太好处理了!

回轮时,手离开方向盘:现在的车,都配有转向助力的功能,很多车主在回轮的时候,让方向盘自动回正。这样,如果回轮时遇到情况。恐怕也不太好处理了!

不同路况,应该如何打方向呢?

不同路况,应该如何打方向呢?

不同路况,应该如何打方向呢?

连续弯道:连续弯道的重点在于,减速!在进入弯道前,可稍微向右侧倾斜,如果向右拐弯,可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘,由于道路的不同,我们没法定论。

连续弯道:连续弯道的重点在于,减速!在进入弯道前,可稍微向右侧倾斜,如果向右拐弯,可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘,由于道路的不同,我们没法定论。

连续弯道:连续弯道的重点在于,减速!在进入弯道前,可稍微向右侧倾斜,如果向右拐弯,可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘,由于道路的不同,我们没法定论。

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举例来说,十字路口过弯,方向打一圈,一般来说就够了,但是在狭小的山路,则必须打满!

举例来说,十字路口过弯,方向打一圈,一般来说就够了,但是在狭小的山路,则必须打满!

举例来说,十字路口过弯,方向打一圈,一般来说就够了,但是在狭小的山路,则必须打满!

掉头:掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能。掉头分两种情况。首先,前方空间比较大,我们可以”拐大弯“。距离车辆内侧距离稍远些,以免发生剐蹭事故!

掉头:掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能。掉头分两种情况。首先,前方空间比较大,我们可以”拐大弯“。距离车辆内侧距离稍远些,以免发生剐蹭事故!

掉头:掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能。掉头分两种情况。首先,前方空间比较大,我们可以”拐大弯“。距离车辆内侧距离稍远些,以免发生剐蹭事故!

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其次,如果前方可调整的空间比较小,有时可能一把轮过不来。我们就要考虑行驶两次再通过!

其次,如果前方可调整的空间比较小,有时可能一把轮过不来。我们就要考虑行驶两次再通过!

其次,如果前方可调整的空间比较小,有时可能一把轮过不来。我们就要考虑行驶两次再通过!

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需要提醒大家的是,在掉头时,也不一定将方向打死。我们应该预留出一定的量!根据实际情况来把握方向盘!

需要提醒大家的是,在掉头时,也不一定将方向打死。我们应该预留出一定的量!根据实际情况来把握方向盘!

需要提醒大家的是,在掉头时,也不一定将方向打死。我们应该预留出一定的量!根据实际情况来把握方向盘!

打方向应该注意的事项

打方向应该注意的事项

打方向应该注意的事项

争取不要原地打轮:原地打轮,首先对轮胎有很大的损害,减少轮胎的使用寿命。

争取不要原地打轮:原地打轮,首先对轮胎有很大的损害,减少轮胎的使用寿命。

争取不要原地打轮:原地打轮,首先对轮胎有很大的损害,减少轮胎的使用寿命。

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转向助力系统会损坏:由于车轮阻力比较大,助力系统的工作压力会比平时大几倍,进而增加助力系统的压力和温度。造成漏油等情况!

转向助力系统会损坏:由于车轮阻力比较大,助力系统的工作压力会比平时大几倍,进而增加助力系统的压力和温度。造成漏油等情况!

转向助力系统会损坏:由于车轮阻力比较大,助力系统的工作压力会比平时大几倍,进而增加助力系统的压力和温度。造成漏油等情况!

正确的方式应该是:老司机们都先让车辆移动,然后再打方向,在停车时会预留出一定的量!

正确的方式应该是:老司机们都先让车辆移动,然后再打方向,在停车时会预留出一定的量!

正确的方式应该是:老司机们都先让车辆移动,然后再打方向,在停车时会预留出一定的量!

放线盘打死!不!

方向盘打死!不!

方向盘打死!不!

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打死方向也会对转向助力泵造成伤害。因为,在打死方向的时候,内部油压达到最大值!温度升高,就会有伤害转向系统。一两次可能看不出来什么。但是,时间久了,问题就会严重了!

打死方向也会对转向助力泵造成伤害。因为,在打死方向的时候,内部油压达到最大值!温度升高,就会有伤害转向系统。一两次可能看不出来什么。但是,时间久了,问题就会严重了!

打死方向也会对转向助力泵造成伤害。因为,在打死方向的时候,内部油压达到最大值!温度升高,就会有伤害转向系统。一两次可能看不出来什么。但是,时间久了,问题就会严重了!

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